elektrika ku kovrig

...în decembrie 2010 un grup de cercetare de la Politehnica din Bucureşti, ICPEST şi Academia Militară a prezentat o maşină electrică cu totul altfel decât ceea ce se produsese în România până atunci. "Nu ne-am propus realizarea unei simple maşini electrice. Se făcuseră destule. Scopul era proiectarea unui motor electric şi legarea lui direct la roţi", spune prof. dr. ing. Mircea Covrig, şeful Catedrei Maşini, Materiale şi Acţionări Electrice. A fost ales un Matiz, luat din fabrică fără motorul cu combustie, dar şi fără cutie de viteze şi diferenţial. "Motorul termic e coordonat de cutie. Noi trebuia să găsim o soluţie pentru a coordona motoarele electrice", spune prof. univ. dr. Grigore Danciu, de la Catedra de Autovehicule Rutiere.

Cea mai importanta universitate din Uganda a prezentat saptamana aceasta un vehicul electric cu design ciudat, un automobil de doua locuri numit Kira care ar trebui sa fie produs si in serie. Masinuta are o autonomie de 80 km si se incarca in patru ore, iar planul ar fi ca modelul sa fie si vandut in serie cu preturi intre 10 si 15.000 de dolari, noteaza publicatia New Vision din Uganda.

Universitatea Makerere din capitala ugandeza Kampala a inceput in 2009 sa lucreze la partea de design a masinii, iar in iulie 2010 Guvernul a venit cu fonduri si s-a construit conceptul care a fost prezentat saptamana aceasta. Masinuta electrica numita Kira are trei metri lungime, doua locuri, o autonomie de 80 km si timp de incarcare de patru ore la o priza normala si o ora la o statie rapida de incarcare.